隨著我國經(jīng)濟社會發(fā)展的加速發(fā)展趨勢，大城市軌道交通越來越受到社會發(fā)展的青睞。地鐵站照明燈與軌道交通的服務水平、運營安全、運營成本有關，不僅保證了運營安全，而且達到了中國“環(huán)保節(jié)能”在規(guī)定的情況下，智能照明控制系統(tǒng)應時出現(xiàn)。智能照明系統(tǒng)具有多種操作方法和個性化特性，近十年來發(fā)展迅速。根據(jù)軌道交通地鐵站的特點，明確提出了地鐵站照明控制系統(tǒng)的規(guī)定，以照明控制系統(tǒng)的規(guī)定為基準線，對傳統(tǒng)照明控制系統(tǒng)和智能照明控制系統(tǒng)進行了詳細的介紹和比較，明確提出在當今資源短缺的方式下，智能照明系統(tǒng)應廣泛推廣。
軌道交通是以“以安全運行為目的，以優(yōu)質(zhì)服務項目為服務宗旨”開展工作，確保乘客安全舒適，及時到達是軌道交通運營企業(yè)的義務。地鐵站（輕軌站）地鐵站照明控制系統(tǒng)對乘車安全舒適至關重要。以地鐵入口為例，討論軌道交通地鐵站照明控制系統(tǒng)。
地鐵車站照明燈具的特點及分類
1.地鐵車站照明燈具的基本特點
地鐵站是一座位于地下的單獨房屋建筑，不同于路面以上的傳統(tǒng)房屋建筑（傳統(tǒng)房屋建筑在考慮照明時必須考慮當然的照明條件），地鐵站內(nèi)沒有當然的照明，照明燈必須長期打開。因此，在操作地鐵入口照明燈時，必須根據(jù)地鐵入口的這一特點進行有效的設計方案。
2.地鐵站運行時間分類
根據(jù)人流的不同，地鐵站大致分為停運、準運、低谷、平谷、高峰期，對光強的規(guī)定也不同。
3.地鐵車站照明燈具規(guī)定
根據(jù)不同地區(qū)，地鐵站所有正常照明燈分為兩個區(qū)域，機械設備區(qū)照明燈和公共區(qū)域照明燈（包括進出口照明燈）。機械設備區(qū)域的照明燈必須滿足地鐵入口工作人員的要求；公共區(qū)域的照明燈是給乘客一個安全舒適的照明燈自然環(huán)境，使照明燈更加個性化。根據(jù)有效的管理方法，在不同的時間段使用有效的照明強度來實現(xiàn)地鐵入口的安全運行，使其一般照明電能達到安全系數(shù)和合理性的目的。
4.地鐵車站照明燈具操縱
地鐵車站機械設備區(qū)一般采用傳統(tǒng)的照明燈具操作方法，即根據(jù)安裝在房屋門口的翹板開關進行操作。如果房子很大，可以通過改進控制電路來達到環(huán)保節(jié)能的實際效果；地鐵入口機械設備房只允許有管理權限的工作人員進入，基本上可以保證人們打燈，人們關燈，節(jié)約用電。
對于公共區(qū)域，不僅要保證一定光強和對稱光強的照明燈具的實際效果，還要控制長燈具的總數(shù)。因此，有效控制公共區(qū)域照明燈具是地鐵站照明設計的首要任務。以下是地鐵站公共區(qū)域照明控制系統(tǒng)的關鍵討論。
